Bremskühlung: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Bremskühlung''' erfolgt über Luft und teilweise auch über Wasser. Sie verhindert, dass die [[Bremsscheiben]] zu heiß werden und nicht mehr korrekt arbeiten oder gar explodieren. Die Bremskühlung sollte vor dem Bremsen zwischen 300–600 °C liegen und während des Bremsens nicht wärmer als 900 °C werden.  
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Die '''Bremskühlung''' erfolgt über Luft und teilweise auch über Wasser. Sie verhindert, dass die [[Bremsscheiben]] zu heiß werden und nicht mehr korrekt arbeiten oder gar explodieren. Die Bremskühlung sollte vor dem Bremsen nicht unter 300 °C liegen und während des Bremsens nicht wärmer als 600 °C werden.  
 
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Aktuelle Version vom 12. März 2013, 15:02 Uhr

Die Bremskühlung erfolgt über Luft und teilweise auch über Wasser. Sie verhindert, dass die Bremsscheiben zu heiß werden und nicht mehr korrekt arbeiten oder gar explodieren. Die Bremskühlung sollte vor dem Bremsen nicht unter 300 °C liegen und während des Bremsens nicht wärmer als 600 °C werden.