Benutzerbeiträge

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• 19:09, 28. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+206 Bytes)‎ . . Benutzer Diskussion:Moorhuhn ‎ (aktuell)
• 18:43, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+258 Bytes)‎ . . Bierbuden Wiki Diskussion:Gemeinschafts-Portal ‎ (Neuer Abschnitt →‎Namensräume) (aktuell)
• 18:41, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+453 Bytes)‎ . . N Benutzer Diskussion:Moorhuhn ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „==Motorkennlinien== Schön, dass du dich an die Motorkennlinien machst! Könntest du in Zukunft darauf achten die Datei nicht nur nach dem Auto zu benennen sonder…“)
• 16:40, 21. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . K Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Fahrwerkshöhe)
• 16:38, 21. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes)‎ . . K Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Guide)
• 16:35, 21. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎
• 16:40, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+88 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Querstabilisatoren)
• 16:37, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+55 Bytes)‎ . . K Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Querstabilisatoren)
• 16:36, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Vorraussetzung)
• 16:35, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+672 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Guide)
• 16:17, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+428 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Getriebe)
• 15:34, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes)‎ . . Setup Guide (GTR 2) ‎ (→‎Reifendruck)
• 12:49, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes)‎ . . K Setup Guide (GTR 2) ‎
• 12:48, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4.815 Bytes)‎ . . N Setup Guide (GTR 2) ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Dies ist ein Setup Guide für GTR2. == Vorraussetzung == *Motec *Gefühl für das Fahrverhalten == Guide == Kommen wir nun zum eigentlichen Guide. Es gi…“)
• 00:40, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-201 Bytes)‎ . . K Hauptseite ‎ (- Dead link)
• 00:38, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+469 Bytes)‎ . . N Bierbuden Wiki Diskussion:Gemeinschafts-Portal ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „== Extension für Anmerkungen == Kriegen wir hier noch die offizielle Extension für Anmerkungen/Referenzen [http://www.mediawiki.org/wiki/Extension:Cite/Cite.php…“)
• 00:32, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+347 Bytes)‎ . . Querstabilisator ‎ (aktuell)
• 00:27, 17. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+261 Bytes)‎ . . N Datei:Twisted bar.png ‎ (== Beschreibung == Beispiel einer Torsion. == Quelle == Author: [http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Orion_8 Orion 8] [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Twisted_bar.png Originalbild] Lizenz: [http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.en CC B) (aktuell)
• 23:45, 16. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+779 Bytes)‎ . . N Drehzahlbegrenzer ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Der '''Drehzahlbegrenzer''' soll erhöhten Verschleiß, Verbrauch und überdrehen verhindern. Außerdem wird er als Geschwindigkeitsbegrenzer bspw. in der Boxenga…“) (aktuell)
• 23:32, 16. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-488 Bytes)‎ . . Getriebe ‎ (Schwachsinn rausgeworfen | + Übersetzung)
• 23:26, 16. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes)‎ . . N Datei:Formel für Schaltpunkt.png ‎ (aktuell)
• 23:31, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes)‎ . . N Bremsenkühlung ‎ (Weiterleitung auf Bremskühlung erstellt) (aktuell)
• 15:02, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes)‎ . . Bremskühlung ‎ (aktuell)
• 15:01, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+340 Bytes)‎ . . N Bremskühlung ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Bremskühlung''' erfolgt über Luft und teilweise auch über Wasser. Sie verhindert, dass die Bremsscheiben zu heiß werden und nicht mehr korrekt arbe…“)
• 14:55, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes)‎ . . Kategorie:Setup ‎ (aktuell)
• 14:54, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+835 Bytes)‎ . . N Bremsbalance ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Bremsbalance''' beschreibt die Verteilung der Bremskraft auf die beiden Achsen. Grundsätzlich ist die Balance etwas nach vorne versetzt, da der Schwerpunk…“) (aktuell)
• 14:48, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+109 Bytes)‎ . . Flügel ‎ (aktuell)
• 14:46, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+175 Bytes)‎ . . N Datei:Audi A5 DTM Flügel.png ‎ (== Beschreibung == Der Audi A5 DTM. Rot markiert: Frontflügel.<br>Gelb markiert: Heckflügel ==Lizenz == [http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en CC0]) (aktuell)
• 14:41, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+934 Bytes)‎ . . N Flügel ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Ein '''Flügel''' ist ein aerodynmaisches Bauteil am Fahrzeug um Abtrieb zu erzeugen. Er findet sich normalerweise an der Stoßstange und an der Heckpartie ei…“)
• 14:26, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes)‎ . . N Heckflügel ‎ (Weiterleitung auf Flügel erstellt) (aktuell)
• 14:25, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes)‎ . . Frontflügel ‎ (Weiterleitung auf Flügel erstellt) (aktuell)
• 14:25, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.267 Bytes)‎ . . N Diffusor ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Heckdiffusor Der Diffusor sorgt für Abtrieb am Unterboden, bei wenig Luftwiderstand. Damit ist er eines der besten …“) (aktuell)
• 14:24, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes)‎ . . N Datei:Diffusor F430.jpg ‎ (==Beschreibung== Diffusor eines F430. ==Lizenz== Public Domain) (aktuell)
• 14:03, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes)‎ . . N Heckdiffusor ‎ (Weiterleitung auf Diffusor erstellt) (aktuell)
• 14:03, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes)‎ . . N Splitter ‎ (Weiterleitung auf Diffusor erstellt) (aktuell)
• 14:03, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-21 Bytes)‎ . . Frontflügel ‎ (Die Seite wurde geleert.)
• 14:01, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes)‎ . . N Frontflügel ‎ (Weiterleitung auf Splitter erstellt)
• 13:23, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.914 Bytes)‎ . . N Federung ‎ (Die Seite wurde neu angelegt: „Federbein eines [[Caterhams]] Die Federung ist ein Bestandteil des Fahrwerks. Die Federung soll verhi…“)
• 12:56, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+268 Bytes)‎ . . N Datei:Federbein eines Caterhams.jpg ‎ (== Beschreibung == Federbein eines Caterhams == Quelle == Lizenz: [http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.de CC BY 2.0] Autor: [http://www.flickr.com/photos/exfordy/ Exfordy] [http://www.flickr.com/photos/32659528@N00/502475304 ) (aktuell)
• 12:50, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes)‎ . . N Feder ‎ (Weiterleitung auf Federung erstellt) (aktuell)
• 12:50, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes)‎ . . N Federn ‎ (Weiterleitung auf Federung erstellt) (aktuell)
• 12:50, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+19 Bytes)‎ . . K Datei:Stabilisator (Porsche).jpg ‎ (aktuell)
• 12:49, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes)‎ . . K Querstabilisator ‎ (+Bild)
• 12:48, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes)‎ . . N Datei:Stabilisator (Porsche).jpg ‎ (Querstabilisator eines Porsche 996 == Quelle == Lizenz: CC BY SA 3.0 Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/User_Stahlkocher Stahlkocher] Originalbild: [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Stabilisator_(Porsche).jpg])
• 12:47, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+29 Bytes)‎ . . N Stabilisator ‎ (Weiterleitung auf Querstabilisator erstellt) (aktuell)
• 12:46, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes)‎ . . K Fahrwerkshöhe ‎ (aktuell)
• 12:45, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte)‎ . . K Stoßdämpfer ‎
• 12:45, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes)‎ . . Stoßdämpfer ‎
• 12:45, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+100 Bytes)‎ . . K Stoßdämpfer ‎
• 12:43, 12. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes)‎ . . Radsturz ‎

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